Ажлын хэсэг Улаанбаатар трамвай болон Дүүжин тээвэр төслийн хэрэгжилттэй танилцлаа

2026 оны 1 дүгээр сарын 20-ны өдөр Улсын Их Хурлаас Хот байгуулалтын асуудлаар санал, дүгнэлт боловсруулах, холбогдох хууль тогтоомжийн төслийг боловсруулах үүрэг бүхий, УИХ-ын гишүүн Ж.Алдаржавхлангаар ахлуулсан ажлын хэсэг Улаанбаатар хотын Төслийн удирдлагын нэгж дээр ажиллалаа.Ажлын хэсэг нь Улаанбаатар хотын Ерөнхий төлөвлөгөөний газар, Нэгдсэн төслийн удирдлагын газар, Улаанбаатар трамвай төсөл, Дүүжин тээвэр төслийн удирдлага болон инженер, техникийн багийн төлөөлөлтэй уулзаж, нийслэл хотын хөгжлийн бодлого, хот байгуулалт, дэд бүтэц, газар зохион байгуулалт, олон төрөлт нийтийн тээврийн төслүүдийн төлөвлөлт, хэрэгжилтийн явцтай танилцав.Уулзалтын үеэр Улаанбаатар трамвай төсөл, Дүүжин тээврийн төслүүдийн төлөвлөлт, инженерийн шийдэл, санхүүжилт, хэрэгжилтийн үе шат, тулгамдаж буй асуудлуудын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл сонсож, эдгээр төслүүдийг хот байгуулалтын бодлого, ерөнхий төлөвлөгөөтэй уялдуулах, эрх зүйн орчныг боловсронгуй болгох талаар санал солилцов.Ажлын хэсэг цаашид дээрх төслүүдийн хэрэгжилтэд дүн шинжилгээ хийж, хот байгуулалтын салбарын хууль эрх зүйн орчныг боловсронгуй болгох чиглэлээр санал, дүгнэлт боловсруулж, холбогдох хууль тогтоомжийн төслийг боловсруулах юм.УИХ-ын гишүүн, ажлын хэсгийн ахлагч Ж.Алдаржавхлан:УИХ-ын даргын 2025 оны 12 сарын 25-ны өдрийн захирамжаар 12 ажлын хэсэг гарч ажиллаж байгаа. Энэ хүүрээнд Хот байгуулалтын чиглэлээр санал дүгнэлт боловсруулах, тулгамдаж байгаа асуудлуудыг газар дээр нь танилцаж, хуулийн төсөл боловсруулах ажлын хэсэг ажиллаад явж байна. Манай ажлын хэсэг 1 сарын 7-ны өдөр анхны хурлаа хийсэн. Өнөөдөр бид нийслэл хотын бүтээн байгуулалтууд буюу трамвай төсөл болон дүүжин тээвэр төслийн тухай газар дээр нь ярилцаж, мэдээлэл авч байна. Цаашдаа манай ажлын хэсгийн хувьд хот байгуулалтын чиглэлд олон хууль тогтоомж дээр ажиллах төлөвлөгөөтэй байна. Мөн Дархан, Сэлэнгийн бүсэд очиж хот байгуулалтын чиглэлээр семинар зохион байгуулах төлөвлөгөө ч мөн байна. Улаанбаатар хотыг 14 хот болох тухай асуудлууд яригдаж байгаад хойшлохоор болж байгаа. Тэрхүү хуулийн төсөл дээр бид ажиллаж хуулийн төслийг хойшлуулах зүйлийг санаачилхаар ажиллаж байна. Нийслэл хотын одоогийн засаг захиргааны бүтцэд өөрчлөлт хийх саналыг гаргахаар ажиллаж байна. Мөн бүтээн байгуулалтын чиглэлийн томоохон ажлууд ялангуяа хот төлөвлөлттэй холбоотой буюу одоо баригдаж байгаа хотхон хорооллууд дээр очиж улсын сургууль, цэцэрлэгтээ баригдаж байгаа эсэх дээр хяналт тавья гэсэн төлөвлөгөөтэй байна. Энэ мэт олон ажлуудыг хийхээр төлөвлөж байна. Ер нь УИХ-ын даргын энэ захирамжаар бол хот байгуулалттай холбоотой бүхий л асуудлууд дээр нэгдсэн нэг ажлын хэсэг гарч мэргэшиж ажиллах зорилготой байгаа юм. Энэ хүрээндээ ажлын хэсгийнхээ анхны уулзалтаар нийслэл хотын трамвай болоод дүүжин тээврийн төсөл дээр ирж ажиллалаа. Өнгөрсөн оны 7 сард мянган өрх тутамд нэг улсын сургууль, 250 өрх тутамд нэг цэцэрлэг баригдах ёстой гэсэн хуулийн төсөл батлагдсан /Хот байгуулалтын тухай хууль/. Тэгэхлээр энэ 7 хоногт Хот байгуулалтын тухай хуулийн төслийн хэрэгжилтэд хяналт шалгалт хийх төлөвлөгөөтэй байгаа. Учир нь УИХ-аас баталсан хуулийнхаа араас явах ёстой. Улаанбаатар трамвай төсөл хэрэгжсэнэр авто замын түгжрэл 20-25%-аар буурна“Улаанбаатар трам” төслийн Ахлах инженер Б.Бат-Оргил:Улаанбаатар технологийн төсөл маань 2 шугамтай Стеб энтертайнментс Сүхбаатарын талбай чиглэлд 11км, 16 метр зогсоолтой. Сүхбаатарын талбайгаас Архивын ерөнхий газархүртэл 15км, 23 цэгт зогсоолтойгоор төлөвлөгдсөн. Бид Улаанбаатар трамвай төслийг төр хувийн хэвшлийн түншлэлээр хэрэгжүүлэхээр хувийн хэвшлийн өмчлөгчийг сонгон шалгаруулах урилга зарлачихсан. 1 сарын 23 хүртэл материал хүлээж авч байна. Улаанбаатар трамвай төслийн давуу тал байгаль орчинд ээлтэй, 100% цахилгаан нам тавцанд их багтаамжийн нийтийн тээврийн хэрэгсэл байх юм. Нэг чиглэлд оргил цагтаа 6900 зорчигч тээвэрлэнэ гэдэг урьдчилсан тооцоо ТЭЗҮ-ийн хүрээнд батлагдсан. Трамвай Сүхбаатарын талбайгаас архивын ерөнхий газар луу 37 минут, зуслангийн бүсээс Сүхбаатарын талбай руу 29 минут зорчино. Урьдчилсан тооцооллоор энэ төслүүд маань хэрэгжсэнээр Улаанбаатар хотын авто замын түгжрэлийг 20-25%-аар бууруулах тооцоо гарсан. Бүтээн байгуулалтын ажлыг 3 жилээр төлөвлөж байгаа. Одоо сонгон шалгаруулалт маань амжилттай болоод гүйцэтгэгч ажлаа эхлүүлбэл 2026-2028 онд бүтээн байгуулалтын ажил хийгдэж дуусна. “Дүүжин тээвэр” төслийн Ахлах инженер Г.Түвшинсанаа:Төсөл маань нийт Яармаг, Арцатаас, Өнөр хороолол чиглэлийн дагуу 19 тулгуур баганатай. Яармаг болон Өнөр хороолол талд тус бүр нэг стэйшнтэй. 4,2 км-ийн зайд 98 кабинтайгаар 6 метр секунд хурдтай явж, цагт 2320 хүн тээвэрлэх хүчин чадалтайгаар ажиллана. Төслийн явц ерөнхийдөө 19 тулгуур баганаас 18 тулгуур баганыг нь угсарчихсан байна. 19 дэх тулгуур баганыг нь 2 сарын 6-ны дотор угсрахаар төлөвлөгөөтэй ажиллаж байна. Буудлын металл хийцийн угсралт хийгдээд туршилт тохируулгынхаа ажлыг хийгээд явж байгаа. 28 кабин маань төсвийн талбайд буусан. Үлдэгдэл далан кабин маань үйлдвэрлэгдээд наашаа ачигдах шалтгаантай явж байгаа. Төслийн ган татлага ирсэн. Энэ ган татлагыг бид 4 сарын 1-нээс угсралтын ажлыг нь эхлүүлнэ.